A ben guardare tra i loghi che ricoprono il cupolino di una Honda 250 da Gran Premio, se ne scorge uno che fa altrettanto bella figura sulle bottigliere dei bar italiani. Fuckingin, distillato a Gavorrano da La Faretra con le botaniche della tenuta agricola di famiglia, è per la seconda stagione consecutiva Official Sponsor dello Snipers Racing Team nel Campionato del Mondo Moto3.
Il marchio viaggia in tutte le gare del calendario sulle carene dei due piloti, Nicola Carraro, alla terza stagione piena, e lo spagnolo Jesus Rios, classe 2007 di Marbella, al primo anno da titolare: ad Assen, a fine giugno, Rios ha chiuso quinto recuperando sedici posizioni dalla ventunesima piazza in griglia, e due settimane dopo al Sachsenring è arrivato settimo. La partnership si estende all’hospitality dei Gran Premi europei, dove il gin viene versato negli incontri e nelle degustazioni riservate agli ospiti della squadra. «Il Motomondiale ci ha permesso di portare il nostro spirito autentico e ironico in un ambiente completamente diverso, ma capace di esprimere energia, emozione e voglia di osare», dice Massimo Guercilena, ideatore della ricetta e amministratore delegato de La Faretra.
Lo Snipers corre da Montelabbate, in provincia di Pesaro e Urbino, sotto la guida di Mirko Cecchini, e ha debuttato nel motomondiale come squadra iscritta nel 2017. La storia comincia però molto prima, nel 1964, con il padre Giancarlo, preparatore di motori dalle cui mani sono passati otto titoli mondiali, l’ultimo dei quali nel 2004 con Andrea Dovizioso campione della 125.
La Moto3 è la classe d’ingresso del motomondiale, quella da cui passano i piloti prima di salire in Moto2 e in MotoGP. Ha sostituito la 125 nel 2012 portando i due tempi in soffitta, monta motori monocilindrici quattro tempi da 250 centimetri cubici, impone ai piloti un’età minima di diciotto anni salvo deroghe per meriti sportivi e adotta una fornitura unica di pneumatici Pirelli. In griglia si sfidano Honda, KTM e CFMoto, e lo Snipers schiera due Honda NSF250RW.
Il campionato è in pista proprio in questi giorni a Misano, dove la gara della Moto3 è in programma domenica 13 settembre alle 11, poi si sposta in Austria al Red Bull Ring il 20 settembre. A ottobre comincia la trasferta asiatica con Motegi il 4 e Mandalika l’11, seguite da Phillip Island il 25 e Sepang il 1° novembre. Chiudono il calendario il Qatar l’8 novembre, recuperato dalla data di aprile, il Portogallo a Portimão il 22 e il finale di Valencia il 29 novembre.
